About tded123

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見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。

そこで、もったいぶるよりは、是非とも皆さんのお役に立てるように情報提供したい！…と思い、既にある整備手帳の中からその部分だけをピックアップして整備手帳として作成することにしました。

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穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

【特許請求の範囲】 【請求項１】 組立てられたボディ本体にサイドドアと

Precedence day (The priority day is an assumption and isn't a authorized conclusion. Google hasn't executed a legal analysis and helps make no illustration as towards the precision with the day listed.)

次はドアの中にあるクランプのかん合をつまんで外します。位置は写真の部分あたりにあります。配線を頼りに手探りで触っていくとわかると思います。

ウレタンスポンジは切り込みがあり、そこにハーネス (配線) をはさんでボディー側の穴に押し込んであります。

車のガラスの取り付け方法はまずワイパーを外す事から始めます。ワイパーはマイナスドライバーで取り外すことが出来るのですが、難しい場合はワイパーリムーバーを使用しましょう。

こうすることで配線が自由に動くことができるようになり、配線の長さだけ余裕ができグロメット (ジャバラ) を手前に引き出すことができるようになります。

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要は発想の転換なのですが、読んでみて「なんだ～そういうことか♪」と思いました。(もったいぶってすみません。)

・社外品のドアミラーウインカーにウェルカムライト機能がある！、イルミネーション機能がある！、流れる機能がある！